×
کلمه کلیدی خود را وارد کنید
درباره قطعات
  • چرا سیلندر لیفتراک فشرده نشده است و چگونه آن را تعمیر کنیم؟
    چرا سیلندر لیفتراک فشرده نشده است و چگونه آن را تعمیر کنیم؟

    2022-12-30

    مدیر سایت

    آیا نمی دانید چرا سیلندر لیفتراک شما فشرده نشده است و چگونه آن را عیب یابی کنید؟ لطفا مراحل مقاله را برای تعمیر لیفتراک خود دنبال کنید! دلیل 1: تماس ضعیف بین شیر و نشیمنگاه سوپاپ روش عیب یابی: سوپاپ یا نشیمنگاه سوپاپ را آسیاب کنید دلیل 2: شکستن فنر سوپاپ روش عیب یابی: فنر را تعویض کنید دلیل 3: فاصله سوپاپ اشتباه است روش عیب یابی: فاصله سوپاپ را تنظیم کنید دلیل 4: واشر سر سیلندر آسیب دیده است روش عیب یابی: تعویض دلیل 5: سایش بیش از حد لاینر سیلندر، پیستون، رینگ پیستون روش عیب یابی: تعمیر یا تعویض دلیل 6: نشتی در منیفولد ورودی روش عیب یابی: منیفولد ورودی و مهره های سفت واشر را بررسی کنید
  • چرا موتور به طور غیر طبیعی کار می کند یا در نیمه راه می ایستد؟
    چرا موتور به طور غیر طبیعی کار می کند یا در نیمه راه می ایستد؟

    2022-11-07

    مدیر سایت

    اگر موتور به طور غیرعادی کار کند یا تا نیمه متوقف شود و عرضه بنزین صاف نباشد چه باید بکنم دلیل 1: گرفتگی بیش از حد فیلتر بنزین روش عیب یابی: تمیز کردن کثیفی دلیل 2: گرفتگی فیلتر پمپ بنزین روش عیب یابی: تمیز کردن فیلتر دلیل 3: روش عیب یابی انسداد لوله بنزین : با هوای فشرده دمش کنید دلیل 4: نشت روغن از لوله یا اتصالات بنزین روش عیب یابی: لحیم کاری یا سفت کردن دلیل 5: سطح روغن در محفظه شناور کاربراتور خیلی کم است روش عیب یابی: تنظیم مناسب دلیل 6: مسدود شدن دهانه کاربراتور روش عیب یابی: با هوای فشرده دمیده شود دلیل 7: دریچه پمپ بنزین روغن نشت می کند یا دیافراگم آسیب دیده روش عیب یابی: شیر را تعمیر کنید یا دیافراگم را تعویض کنید.
  • بدون موتور در دور آرام!
    بدون موتور در دور آرام!

    2022-11-07

    مدیر سایت

    چرا موتور در دور آرام نیست؟ چه لوازم جانبی خراب است؟ اگر مطمئن نیستید، لطفا ما را دنبال کنید تا لیفتراک خود را بررسی کنیم. دلیل 1: باز شدن بیش از حد دریچه گاز کاربراتور روش عیب یابی: تنظیم دلیل 2: خرابی کنترل جت دور آرام کاربراتور روش عیب یابی: پیچ تنظیم دور آرام را تنظیم کنید دلیل 3: نشتی در منیفولد ورودی روش عیب یابی: بازنگری گاز ورودی را مجدداً تعویض کنید : شمع ها آسیب دیده اند، رسوبات کربن بیش از حد یا فاصله گذاری نادرست روش عیب یابی: رسوبات کربن را جایگزین یا حذف کنید و فاصله را تنظیم کنید دلیل 5: زمان احتراق خیلی زود است روش عیب یابی: زاویه اشتعال توزیع کننده را تنظیم کنید دلیل 6: عرضه ضعیف بنزین روش عیب یابی: تجزیه و تحلیل عیب و عیب یابی مربوطه را در "موتور به طور غیر عادی کار می کند یا تا نیمه منحرف می شود" را در این سری مقالات مشاهده کنید.
  • موتور فاقد قدرت است؟
    موتور فاقد قدرت است؟

    2022-11-07

    مدیر سایت

    این که آیا لیفتراک شما نیز ضعیف است، لطفاً این مقاله را دنبال کنید تا لیفتراک خود را بررسی کنید. اگر متوجه شدید که نیاز به تعویض قطعات دارید، لطفاً با بازرگانی Yuansong تماس بگیرید. دلیل 1: احتراق خیلی دیر یا خیلی زود روش عیب یابی: زاویه احتراق توزیع کننده را تنظیم کنید دلیل 2: جرقه شمع خیلی ضعیف است روش عیب یابی: به «مشکل راه اندازی موتور» در این سری مقالات مراجعه کنید دلیل 3: تراکم بد سیلندر روش عیب یابی: تجزیه و تحلیل عیب و عیب یابی مربوطه را در "مشکل در راه اندازی موتور" در این سری مقالات مشاهده کنید. دلیل 4: گرم شدن بیش از حد موتور روش عیب یابی: عیب یابی و عیب یابی «گرم شدن بیش از حد موتور» را در این سری مقالات ببینید. دلیل 5: عرضه ضعیف بنزین روش عیب یابی: تجزیه و تحلیل عیب و عیب یابی مربوطه را در "موتور به طور غیر عادی کار می کند یا در نیمه راه می ایستد" را در این سری مقالات مشاهده کنید. دلیل 6: عدم تطابق مشخصات سوخت روش عیب یابی: تعویض به بنزین با همان مشخصات دلیل 7: شکاف بیش از حد شمع روش عیب یابی: تنظیم دلیل 8: چوک نیمه بسته یا ناکافی بودن باز شدن دریچه گاز روش عیب یابی: تنظیم مکانیسم دستکاری دلیل 9: نشت منیفولد ورودی روش عیب یابی: تعمیر اساسی منیفولد ورودی و واشر دلیل 10: سایش بیش از حد میل بادامک و شیر روش عیب یابی: تعویض دلیل 11: گرفتگی فیلتر هوا روش عیب یابی: تمیز کردن و رفع گرفتگی
  • آیا صدای تق تق در داخل موتور می آید؟
    آیا صدای تق تق در داخل موتور می آید؟

    2022-09-09

    مدیر سایت

    صدای تق تق در داخل موتور چه مشکلی دارد؟ لطفا مقاله را برای سرویس لیفتراک خود دنبال کنید. دلیل 1: زمان اشتعال خیلی زود است روش عیب یابی: زاویه پیشروی جرقه توزیع کننده را تنظیم کنید دلیل 2: رسوب بیش از حد کربن در محفظه احتراق سیلندر روش عیب یابی: رسوبات کربن را بردارید دلیل 3: رادیاتور نشتی دارد یا مقدار آب خنک کننده خیلی کم است روش عیب یابی: تعمیر رادیاتور جوشکاری یا اضافه کردن آب خنک کننده دلیل 4: رسوب بیش از حد در جلیقه آب روش عیب یابی: تمیز کردن رسوب آهک دلیل 5: آسیب دیده پمپ آب یا شل شدن تسمه فن روش عیب یابی: تعمیرات اساسی پمپ آب یا تنظیم کشش تسمه فن دلیل 6: پین پیستون خیلی شل است روش عیب یابی: تعویض پین یا بوش پیستون دلیل 7: سایش بیش از حد پیستون ها، رینگ های پیستون، آسترهای سیلندر روش عیب یابی: تعمیر اساسی و تعویض دلیل 8: فاصله زیاد سوپاپ رفع عیب: 9 روش عیب یابی: فرسودگی بیش از حد مجموعه بلبرینگ، میله اتصال و مجموعه بلبرینگ، میل لنگ روش عیب یابی: بوش های بلبرینگ را تعویض یا تعمیر کنید دلیل 10: سایش بیش از حد چرخ دنده زمان بندی روش عیب یابی: تعویض دلیل 11: فاصله بیش از حد بین میل سوپاپ و راهنمای سوپاپ روش عیب یابی: تعویض لوله راهنما بعد از تعمیر کروم ساقه سوپاپ دلیل 12: موقعیت شیر ​​پیشگرم منیفولد هوا نادرست است روش عیب یابی: تنظیم بر اساس فصل دلیل 13: روش اشتباه عیب یابی سوخت : سوئیچ به بنزین با همان مشخصات
  • سایر احتمالات برای خرابی موتور استارت
    سایر احتمالات برای خرابی موتور استارت

    2022-08-23

    مدیر سایت

    دلیل 1: دکمه سوئیچ الکترومغناطیسی را رها کنید، استارت به آرامی ادامه می دهد روش عیب یابی: مخاطبین سوئیچ را بررسی کنید دلیل 2: دنده با رینگ فلایویل مشبک نمی شود روش عیب یابی: پیچ خارج از مرکز به درستی تنظیم نشده است دلیل 3: گاز مخلوط خیلی کم چرب است روش عیب یابی: شیر خفه کننده را ببندید تا مخلوط غنی تر شود دلیل 4: گاز مخلوط بسیار غنی است روش عیب یابی: چوک را بازتر باز کنید یا پدال گاز را کم کنید تا مخلوط نازک تر شود. دلیل 5: آستر سیلندر آغشته به بنزین روش عیب یابی: بررسی تعویض دلیل 6: پمپ بنزین روغن پمپ نمی کند روش عیب یابی: بررسی تعویض دلیل 7: گرفتگی یا له شدن لوله بنزین روش عیب یابی: بررسی تعویض دلیل 8: روش عیب یابی کارکرد بخارساز بد : بررسی تعویض
  • علل مختلف و روش های تعمیر گرمای بیش از حد موتور
    علل مختلف و روش های تعمیر گرمای بیش از حد موتور

    2022-08-23

    مدیر سایت

    اگر مشکل گرم شدن بیش از حد موتور نیز برای شما مشکل ساز است، شاید این مقاله بتواند کمکی به شما کند، لطفاً برای بررسی لیفتراک خود مقاله را دنبال کنید. دلیل 1: خرابی پمپ آب یا شل شدن تسمه فن روش عیب یابی: تعمیرات اساسی پمپ آب یا تنظیم کشش تسمه فن دلیل 2: رادیاتور، آستر سیلندر، نشتی بلوک سیلندر یا آب بسیار کم روش عیب یابی: سوراخ ها را تعمیر کنید و آب خنک کننده اضافه کنید . دلیل 3: تجمع بیش از حد کثیفی روی رادیاتور یا کت آب موتور روش عیب یابی: رسوب را بشویید و بردارید دلیل 4: خرابی ترموستات روش عیب یابی: تعویض ترموستات جدید دلیل 5: روغن بسیار کم در ظرف روغن روش عیب یابی: روغن را به استاندارد مشخص شده اضافه کنید دلیل 6: روغن در ظرف روغن خیلی نازک است روش عیب یابی: روغن را عوض کنید دلیل 7: رسوب بیش از حد کربن در محفظه احتراق سیلندر روش عیب یابی: از بین بردن رسوبات کربن دلیل 8: خیلی دیر جرقه زدن روش عیب یابی: زاویه پیشروی جرقه توزیع کننده را تنظیم کنید دلیل 9: نشت آب از منیفولد آب سرسیلندر روش عیب یابی: تعویض دلیل 10: رینگ های پیستون فرسوده شده اند و گازهای خروجی زیادی به داخل میل لنگ می ریزد روش عیب یابی: تعویض کنید
  • چرا جرقه خیلی ضعیف است یا نمی تواند مشتعل شود؟
    چرا جرقه خیلی ضعیف است یا نمی تواند مشتعل شود؟

    2022-08-17

    مدیر سایت

    چرا جرقه خیلی ضعیف است یا نمی تواند مشتعل شود؟ آیا شما نیز از این مشکل رنج می برید، لطفا مراحل ما را برای تعمیر لیفتراک خود دنبال کنید. دلیل 1: کویل جرقه زنی آسیب دیده است روش عیب یابی: تعویض سیم پیچ احتراق دلیل 2: هیچ شکاف یا تماس ضعیفی در نقطه قطع توزیع کننده وجود ندارد روش عیب یابی: شکاف را تنظیم کنید یا اکسیدهای روی برق گرفتگی را حذف کنید دلیل 3: خازن آسیب دیده است روش عیب یابی: تعویض خازن دلیل 4: خط فشار قوی آسیب دیده یا تماس ضعیفی دارد روش عیب یابی: تعویض سیم های فشار قوی یا سر بست دلیل 5: سیم های ولتاژ پایین آسیب دیده یا شل شده اند روش عیب یابی: سیم های ولتاژ پایین را تعویض یا سفت کنید دلیل 6: کویل احتراق یا توزیع کننده خیس است روش عیب یابی: خارج کنید و خشک کنید، اما نه خیلی نزدیک به آتش دلیل 7: پارگی مقره شمع روش عیب یابی: تعویض شمع دلیل 8: شمع خیس است یا رسوب کربن روی الکترود روش عیب یابی: خشک کردن یا حذف رسوبات کربن دلیل 9: شکاف الکترود شمع خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است روش عیب یابی: شکاف را تنظیم کنید دلیل 10: باتری ناکافی روش عیب یابی: شارژ را از بین ببرید دلیل 11: شکستگی پوشش توزیع کننده یا کانکتور توزیع کننده روش عیب یابی: تعویض کنید دلیل 12: زمان اشتعال اشتباه است روش عیب یابی: ترتیب شلیک را بررسی کنید دلیل 13: آب در سرسیلندر روش عیب یابی: سرسیلندر را بردارید تا آب انباشته شده خارج شود و مهره سرسیلندر را در صورت نیاز سفت کنید. اگر آستر سرسیلندر آسیب دیده باشد باید تعویض شود
صفحه اول

1

2 3 4 >> آخرین صفحه در مجموع

4

صفحات
محصولات داغ

کپی رایت © 2015-2023 Guangzhou Yuansong Trading Co.,Ltd.همه حقوق محفوظ است.صفحه

welcome to yuansong

خانه

محصولات

در باره

تماس