×
کلمه کلیدی خود را وارد کنید
درباره قطعات
  • 48 روشهای عیب یابی موتور لودر!
    48 روشهای عیب یابی موتور لودر!

    2018-12-20

    مدیر سایت

    48 روشهای عیب یابی موتور لودر! 1. سرعت چرخش کم موتور - باتری بالابر کم قدرت است و می تواند به طور مستقیم به باتری متهم شود 2. سرعت کم موتور - اتصال مدار ضعیف - بررسی کنید که آیا سیم شل است 3. سرعت کم موتور - خرابی شروع کننده، تماس بد بین موتور برس و سوئیچ، اتصال بد اتصال سر اتصال شروع کننده 4. فشار روغن بالا و کیفیت پایین روغن روان کننده - هنگامی که روغن دارای ویسکوزیته بسیار کم است یا مخلوط با بنزین و آب، روغن روان کننده باید جایگزین شود 5. قطعات موتور نمیتوانند با مشکل شروع و شروع کنند - روغن کافی در مخزن سوخت یا سوپاپ مخزن سوخت باز نیست 6. قدرت ناکافی قطعات موتور لودر - مسدود شده، آسیب دیده یا نشت خط لوله تامین نفت 7. عملکرد ناپایدار موتور - کربورتور خوب کار نمی کند و مخلوط کم یا خیلی نازک است 8. شکست پمپ بنزین و پمپ انتقال روغن - بررسی پارگی فویل پوست و از بین رفتن میله اتصال و غیره 9. فیلتر کردن فیلتر سوخت - تمیز کردن فیلتر لودر 10. عملکرد بیش از حد موتور یا عملکرد ناپایدار، عملکرد ناکافی یا عملکرد ناپایدار می تواند به عنوان شکست پمپ محاسبه شود - بررسی و حذف 11. قطعات موتور را نمی توان شروع کرد، شروع به کار سخت و یا قدرت کافی دستگاه پمپ سوخت آسیب دیده است 12. پمپ تزریق سوخت یا زمان اشتعال اشتباه است - تنظیم زاویه پیش فرآیند تزریق سوخت، تنظیم موتور لودر را به راحتی شروع کنید، در هنگام کار دود سیگار نکشید، دودکش فلزی را از دست ندهید (تزریق روغن زودرس)؛زمان اشتعال تنظیم شده است: در زوج زود هنگام در هنگام شکنی، در هنگام شتاب، ضربه زدن به فلز (انفجار ناگهانی)، زمان احتراق دود اگزوز دیرتر یا صدای انفجاری وجود دارد. 13. لوله اگزوز موتور دارای دود سیاه و یا صدای حباب - فشرده سازی کافی نیست 14. قدرت موتور لیفتراک ناکافی است - مخزن سوخت با سوراخ های خالی پوشیده شده است 15. قدرت موتور لودر کافی نیست - صفحه سوخت سوخت نادرست است و روغن سوخت را می توان با توجه به شماره صفحه موتور 16. اگر موتور لودر پایین یا ناپایدار باشد - دریچه گاز گیر کرده یا حرکت متوقف شده است - بررسی و حذف 17. قطعات موتور لودر تحت فشار هستند و یا بدن بیش از حد گرم می شود - سیلندر بیش از حد گرم می شود 18. قدرت قطعات لودر موتور ناکافی است - موتور بیش از حد گرم می شود و زمان عملیاتی بیش از حد طول می کشد 19. نیروی فشاری سیلندر لودر کافی نیست - موتور به تنظیم دقیق رسیده است 20. نیروی فشاری سیلندر کامیون کافی نیست - دریچه بسته است21. فشار بیش از حد روی کارتریج کامیون - سایش آستین سیلندر 22. نیروی فشاری سیلندر کامیون ناکافی است - دریچه تماس نامناسب با صندلی شیر دارد و آب بندی دقیق نیست 23. نیروی فشاری سیلندر کامیون ناکافی است - حلقه پیستون آسیب دیده، پوشیده شده یا خرد شده است 24. قدرت موتور لیفتراک ناکافی است - ترخیص کالا از گمرک بسیار بزرگ است و سر و صدای سوپرمارکت رخ می دهد. ترخیص باید به صورت مورد نیاز تنظیم شود 25. قدرت قطعات لودر موتور ناکافی است - ترخیص دریچه بسیار کوچک است و ترخیص دریچه باید مطابق با الزامات موتور تنظیم شود 26. نیروی فشاری سیلندر کامیون کافی نیست - سوزن دریچه شیر یا لوله شیر 27. فشار روغن خیلی کم است - نام تجاری نفت درست نیست و روغن درست باید جایگزین شود 28. قدرت ناکافی قطعات موتور کامیون - سوپاپ یا خرابی 29. فشار روغن کم - مقدار نفت ناکافی فشار نفتی بیش از حد بالا است - یک خطای در متر نفت وجود دارد31. فشار روغن خیلی پایین است - پمپ روغن بیش از حد پوشیده شده یا پیچ پی...
  • چگونه می توان محور محرک بالابر را تعمیر کرد؟
    چگونه می توان محور محرک بالابر را تعمیر کرد؟

    2018-04-26

    مدیر سایت

    هنگامی که لیفتراک بار محموله یا محموله را بارگیری می کند، محور محرک بیشترین وزن را تحمل می کند، اگر جاده ناهموار باشد و بار کامیون یکنواخت باشد، محور محور خم شدن، شکستن، از بین رفتن محور محور شافت بتونی و با استفاده از مجله محور محور. پس از اینکه محور درایو دارای درجه کم آسیب است، بازرسی ها و تعمیرات زیر می توان انجام داد: 1.forklift درایو محور محوطه خم شدن بازرسی و تعمیر: 1) تست خم شدن محور محور محرک. قبل از بازرسی، مسطح بودن سطح تماس سطوح محور و ترمز ترمز به پایان می رسد باید ابتدا اصلاح شود ، حذف خطای دایره ای رو به جلویی صورت و نصب شفت نیمه استاندارد بر روی محور محور درایو، اصلاح بلبرینگ و تست موقعیت مرکزی محورهای چپ و راست از پوسته به منظور تعیین اینکه آیا خم شدن وجود دارد. تفاوت دو محور نباید بیش از 0.75 میلیمتر باشد. 2) زمانی که محفظه محور محرک خارج از حد خم می شود، باید اصلاح شود. هنگامی که اصلاح می شود، تغییر شکل اصلاح نباید بیشتر از تغییر شکل خمیدگی اصلی باشد و فشار کالیبراسیون را برای مدت زمان نگه دارد، پوسته پوسته پلاستیکی تغییر شکل، اگر تغییر شکل بیش از حد بزرگ باشد و تغییر شکل خمشی بیشتر از 2 میلیمتر باشد، پس از پیش گرم شدن، می تواند اصلاح شود، اما دمای حرارت نباید بیش از 700 درجه سانتیگراد باشد. دوچرخه سواری دوچرخه: هنگامی که ترک ها و ترک ها در وسط محور محور درایو ظاهر می شوند، می توانند با جوش ترمیم شوند. نقاط کار به شرح زیر است: 1) یک شیار V شکل با زاویه 90 درجه در امتداد کرک عمق 2/3 ضخامت دارد. 2) در فاصله 6-10 میلیمتر از هر دو طرف کرک، سوراخ سوراخ 5 میلیمتر قطر را حفاری کنید. 3) ترمیم جوش تعمیر، لایه لحیم کاری باید بالاتر از فلز پایه باشد، اما نه بیشتر از 1mm.after جوش در سمت جلو، تعمیر جوش در طرف مقابل ساخته شده است، و جوش جوشکاری باید پس از جوشکاری flatfix.if جوش در محل کار تعمیر می شود، خطای مسطح نباید بیش از 0.25 میلی متر باشد. 4) پس از ترمیم جوشکاری، ورق تقویت کننده باید در کرک جوش داده شود و ضخامت آن به طور کلی 4-6 میلی متر باشد. ورق تقویت شده باید با مرکز محور محور درایو متقارن باشد. 5) اگر کرک نفوذ به پوشش محفظه درایو یا سطح فلنج نهایی درایو باشد، حلقه تقویت کننده باید پس از جوشکاری جوش داده شود. حلقه شکمی تقویت شده محفظه محرک درایو را می توان خارج از مجدد استفاده کرد، پوسته اصلی گیرنده بستگی به مجوز فضای داخلی باید در داخل آن تکه تکه شود. هنگام تقویت حلقه شکمی با جوش، حلقه تقویت کننده شکمی را با یک پیچ بچرخانید و برای جلوگیری از تغییر موقعیت و انحراف در طی جوشکاری، ابتدا آن را روی سطح صاف فشار دهید. 6) پس از تعمیر جوشکاری، محور محور محرک را تقویت می کند تا خطای خطای خطای مسطح پوشش پوسته و فلنج نهایی درایو را بررسی کند و اصلاح شود و بر اساس استانداردها مطابقت داشته باشد. 3. مراقبت و تعمیر قطعات دیگر: 1) عدم تعادل براکت های داخلی و خارجی در هر دو انتهای محور محور نباید از 0.01 میلیمتر باشد؛ خطای عمودی قطعه صندلی تحمل و چانه نهایی آن نباید بیش از 0.05 میلیمتر باشد؛ گردن صندلی تحمل باید عمود بر باشد سطح لبه پایه ترمز ترمز و خطای عمودی نباید بیش از 0.1 میلیمتر باشد. 2) سوراخ سوراخ موضوع آسیب نباید بیش از 2 محاسبه، بیش از زمانی که می تواند تعمیر و یا جوش تعمیر. 3) هنگامی که مهر و موم روغن بیش از 0.15 میلی متر است، می توان آن را تعمیر کرد. 4) هنگامی که مجله شفت پوشیدن محور محور محور چرخش آستین بزرگتر از 0.04 میلی متر است، می ...
  • نگهداری و تعمیر و نگهداری فیلتر هوای خشک لودر
    نگهداری و تعمیر و نگهداری فیلتر هوای خشک لودر

    2018-04-19

    مدیر سایت

    فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گرد و غبار موتور به هوا، برای جلوگیری از سوختن موتور در موتور، هوا را فیلتر می کند. فیلترهای هوا به انواع خشک و مرطوب تقسیم می شوند. ما در مورد فیلترهای هوای خشک در gzsycc.com فیلتر هوای خشک شامل یک فیلتر کارتریج فیلتر هوا، یک فیلتر پیش فیلتر، یک عنصر اصلی فیلتر، یک سینی جمع آوری گرد و غبار، یک کیسه تخلیه گرد و غبار، یک نشانگر مسدود کننده (اختیاری) و غیره است. 1.dry اصل کار فیلتر هوا مرحله اول خشک است فیلتر هوا یک پیش فیلتر است، می تواند هوا را به داخل فیلتر هوا تبدیل کند، با سانتریفوژ کردن، جرم بزرگتر ذرات گرد و غبار از هوا ورودی به محدوده مرکز سانتریفیوژ جدا می شود. هوا فیلتر شده در داخل داخل فیلتر کاغذ قرار می گیرد و علاوه بر این پلیمریزاسیون گرد و غبار خود یک لایه فیلتر دیگر را تشکیل می دهد که گرد و غبار خوبی را در هوا جدا می کند و به سطح بیرونی عنصر فیلتر کاغذ میچسبد. نگهداری فیلتر 2.air (1) اجزای پاک کننده هوا باید در موقعیت صحیح نصب شود و نباید آن را معکوس کرد. در صورتیکه مایع فیلتر هوا شکسته شود، آن باید در زمان جایگزین شود. اگر مهر و موم در هر دو انتهای عنصر فیلتر بیرون زده شود، باید جایگزین شود (2) کاغذ فیلتر یک ماده فیبر بسیار خوبی است که از رزین مصنوعی پر شده است، بنابراین نباید در آب یا روغن تمیز شود، تماس با آب، آتش یا روغن را اجازه ندهد. وقتی گرد و غبار را از عنصر فیلتر کاغذ برداشتید، از یک پارچه تمیز یا بطری لاستیکی برای جلوگیری از پایان دادن به عنصر فیلتر، سطح قلم فیلتر را با یک برس نرم در جهت چروک براش بشکنید و به آرامی روی صورت پایان دادن به گرد و غبار ضربه بزنید. همچنین می توان از هوا یا پمپ فشرده استفاده کرد دودکش (از فشار دادن 0.2 تا 0.29 مگاپاسکاسیون برای جلوگیری از آسیب به کاغذ فیلتر) از داخل عنصر فیلتر جلوگیری می شود تا گرد و غبار به سطح خارجی عنصر فیلتر برسد. پس از حذف گرد و غبار از عنصر فیلتر کاغذ ، عنصر فیلتر برای آسیب دیدن اگر آسیب دیده باشد، بلافاصله آن را جایگزین کنید. (3) اتصال بین دستگاه تصفیه هوا و لوله ورودی هوا و یا سایر اتصالات در سیستم ورودی هوا باید محکم و محکم وصل شود و هیچ نشت هوا مجاز نیست. ممنوع است که یک اتصال کوتاه از مصرف هوا داشته باشد. (4) در شرایط عادی، عنصر فیلتر باید هر شش ماه یا 1000 ساعت جایگزین شود. عنصر فیلتر کاغذ باید بیش از 2 یا 3 بار جایگزین شود. سیستم ورودی هوا با فیلتر هوای ثانویه نصب شده نیاز به افزایش فرکانس تعمیر و نگهداری از مرحله اول پاکسازی هوا، برای جلوگیری از فشار برگشت ورودی از حد مجاز موتور، عملکرد موتور تحت تاثیر قرار می گیرد. فیلتر هوا، گرد و غبار و سایر ناخالصی هایی را که هوا را از هواپیما برداشته، حذف می کند، بنابراین فیلتر هوا یک محصول تمیز است. شما می توانید فیلتر هوا را به طور منظم مطابق با محیط کاری خود تمیز کنید یا جایگزین کنید. این می تواند عمر مفید بالابر را افزایش دهد. . متشکرم!...
  • گسل های معمولی و دست زدن به سیستم انتقال هیدرولیک ماشین لیفتراک
    گسل های معمولی و دست زدن به سیستم انتقال هیدرولیک ماشین لیفتراک

    2018-04-12

    مدیر سایت

    قدرت خروجی ناکافی در هنگام استفاده از لیفتراک، مشکل در شروع، واکنش آهسته به تغییر، دمای روغن خیلی زیاد است و مبدل گشتاور کار نمی کند و غیره این است که معمولا یک شکست معمول در یک سیستم انتقال مکانیکی هیدرولیک لودر است.چگونه باید انجام دهیم وقتی که این شکست رخ می دهد؟ تجزیه و تحلیل شکست در هنگام استفاده، اگر کامیون در معرض کمبود نیرو قرار داشته باشد، صعود مشکل است و تغییر آن بدون پاسخ دادن است، در حالیکه کار آسانسور و بلند کردن به طور معمول، فشار سیستم می تواند برای اولین بار از فشار سیستم استفاده شود، در صورت عدم موفقیت رسیدن به مقدار فشار مشخص شده، دلایل این است که چرخ دنده پمپ و پمپ بدن بیش از حد، باعث افزایش نشت داخلی پمپ جبران؛ پاکیزگی فقیر نفت منجر به انسداد مدار نفت و جبران مکش می شود. اگر دمای روغن بیش از حد بالا باشد، دلیل عدم عرضه نفت از پمپ جبران شده به علت خط لوله نفت مسدود شده است، باعث می شود که کلاچ خشک شدن را با افزایش دمای روغن افزایش دهد؛ فشار روغن در مبدل گشتاور پایین تر از فشار تنظیم اصلی فشار سوپاپ فشار فشار خروجی مبدل گشتاور را کم می کند؛ درجه روغن اشتباه است؛ قطعات داخلی گشتاور آسیب دیده است، به طوری که تنها بخش کوچکی از قدرت موتور به توربین منتقل می شود، قدرت واکنشی بیش از حد باعث افزایش شدید دمای روغن می شود. عیب یابی از تجزیه و تحلیل بالا می توان دید که گسل های سیستم انتقال هیدرولیکی ماشین های لیفتراک عمدتا سه پیوند مدار روغن، مبدل گشتاور و پمپ جبران است. بنابراین، هنگام رفع عیب یابی، ابتدا در مورد تمیز کردن مدار روغن، تعویض فیلتر روغن و روغن به عنوان مورد نیاز؛ سپس مبدل گشتاور و پمپ جبران کننده سه لینک را بررسی کنید.بنابراین وقتی در عیب یابی، ابتدا در نظر بگیرید که تمیز کردن مدار نفت را در نظر بگیرید، فیلتر روغن و روغن را جایگزین کنید؛ سپس چرخ راهنمای چرخ مبدل گشتاور را بررسی کنید، چرخ سوار چرخ و کلاچ را خنک کنید؛ در نهایت پمپ جبران کننده را برای پوشیدن و تعمیر و یا جایگزینی قطعات آسیب دیده بررسی کنید. گرد و غبار و خاک بر روی سطح رادیاتور روغن نیز باید تمیز شود. پس از پردازش بالا، معمولا می توانید عیب یابی کنید. هنگام بررسی سیستم انتقال مکانیکی، توجه به بازرسی های زیر باید پرداخت شود؛ خطای متمرکز بودن موتور فلاش، مبدل گشتاور و پوسته گشتاور متغیر نباید بیش از 0.2 میلیمتر باشد؛ درجه عدم تعادل صفحه اتصال باید کمتر از 30 گرم باشد · سانتی متر؛ پایان چهره موتور فلاش چرخ موتور و چپ نهایی مبدل مبدل نسبت به محور آن نباید بیش از 50um نوسان داشته باشد؛ فاصله بین قطر مبدل گشتاور و قسمت انتهایی دنده پمپ جبران باید بین 1.0-1.5 میلی متر فاصله باشد. در بالا فقط برخی از اقدامات عیب یابی برای برخی از گسل های معمولی که در سیستم انتقال هیدرولیک ماشین لیفتراک رخ می دهد، مطابق با وضعیت واقعی مرجع است. متشکرم!...
  • چگونه برای افزایش عمر مفید پمپ های هیدرولیکی
    چگونه برای افزایش عمر مفید پمپ های هیدرولیکی

    2018-04-04

    مدیر سایت

    در حال حاضر استفاده از لیفتراک گسترده تر است، تعداد لیفتراک های مورد استفاده بیشتر است و قطعات در معرض انواع مختلفی از مشکلات قرار دارند و در صورت لزوم آنها باید جایگزین شوند. gzsycc.com در مورد چگونگی گسترش زندگی یک بالابر هیدرولیک پمپ .امیدوارم این به شما کمک کند. چرخ دنده های 1.forklift: دنده ها فرسوده و چسب خورده است، که باعث افزایش ترخیص شعاعی می شود. آنهایی که سبک تر از آن استفاده نمی کنند و می توانند تعمیر شوند. در موارد شدید، چرخ دنده ها باید جایگزین شوند. 2. چرخ دنده ها در هر دو طرف چرخ دنده فرسوده می شوند و سبک تر می توانند سیم را بلند کنند. جرنجنج می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای خرد کردن ضایعات سوراخ؛ هنگامی که سایش جدی است، می تواند روی چرخ دنده صاف باشد. با این حال، طولانی به عنوان شکل نهایی یک چرخ دنده، دنده دیگر نیز باید در همان زمان باید زمین باشد تا اطمینان حاصل شود که تفاوت بین ضخامت دو چرخ دنده در 0.005 میلیمتر است. همچنین سیمان باید توجه به دقت چهره پایان و سوراخ، پایان چهره و چهره پایان. بعد از سنگ زنی، سنگ روغن را برای تیز زدن تیز های تیز، اما چمبرینگ استفاده نکنید. 3. از آنجا که دنده های روغن پمپ ها در یک جهت کار می کنند، بنابراین سطوح دندان یکدست هستند. دندان ها با سطوح دندانی فرسوده می توانند از سوراخ ها با سنگ های روغن برداشته شوند و موقعیت دنده را عوض کنند. عملکرد کار پمپ روغن قاب چهارچرخد 4.forklift: هنگامی که چسب نازک سایش می کند یا از خط خارج می شود، چهار یاطاقان را می توان روی سطح چرخ قرار داد. 5. سوراخ داخلی به طور کلی کمتری مصرف می کند، اگر سایش جدی باشد، می توان آن را برای تمیز کردن یا تیز کردن دیافراگم برای اندازه گیری و تطبیق غلتک سوزنی استفاده کرد. 6. هنگامی که آستین شفت را با ورق های جانبی یا مخروطی شناور، خراشیده و حفره ای بپوشانید، سطح آسیب دیده می تواند جلا داده شود. روش این است که خمیر ریز کردن 400-400 ریز خمیر را روی سطح صاف بپوشانید، به علاوه روغن شستشو یا موم را به آرامی روی ورق جانبی چرخش سطح برای پرداخت. جک پمپ 7.forklift: پمپ بدن پمپ معمولا در اتاق مکش روغن رخ می دهد. برخی از پمپ های روغن می تواند با حمل و نقل بر روی ساختار، حتی اگر بدن پمپ 180 درجه اطراف محور خود را تعمیر، به طوری که مکش روغن محفظه یک محفظه نفتی است که توانایی کار خود را بازسازی می کند. البته، آنچه در اینجا صحبت میکنیم، یک پمپ دنده ای با کیفیت بهتر است، مانند یک oem ژاپنی، یک کارخانه لیفتراک، و اگر کیفیت پایین تر و قیمت نسبتا کم اجزای گیاه کمکی، نیازی به نگهداری چنین قطعاتی نیست بافت ممکن است از این روش پشتیبانی نکند. شرکت ما دارای قطعات بالابر با کیفیت خوب است. اگر شما نیاز دارید با ما تماس بگیرید، از شما متشکرم...
  • نوع و ساختار داخلی موتور لودر داخلی
    نوع و ساختار داخلی موتور لودر داخلی

    2018-05-24

    مدیر سایت

    موتور لودر داخلی موتورهای لیفتراک توسط موتورهای دیزلی با استفاده از دیزل، بنزین یا گاز مایع به عنوان سوخت، قدرت از موتور ارائه شده است. با توجه به سوخت های مختلفی که در موتور استفاده می شود، موتور لودر احتراق داخلی به دو دسته تقسیم می شود: موتور بنزینی و موتور دیزل. تفاوت بین اصل عملیاتی توسط دو این است که این مقاله شما را برای یافتن پیدا می کند. نوع از موتور لودر داخلی احتراق 1. موتور گازوئیل به طور کلی توسط کربوراتور ساخته شده است که برای ایجاد بنزین و هوا پس از مخلوط شدن در سیلندر، و سپس از جرقه برای انفجار انفجار از کار استفاده می شود، به همین دلیل آن را به موتور کربورتر نامیده می شود. 2. موتور دیزل به طور کلی دیزل را به داخل سیلندر از طریق پمپ تزریق سوخت و یک انژکتور تزریق می کند و با هوا با درجه حرارت بالا و فشار بالا مخلوط می شود (و فشرده می شود)، به علت احتراق خود به خود و کار می کند. بنابراين، موتور دیزل نیز یک موتور احتراق فشرده سازی نامیده می شود. ساختار موتور بنزینی: ( توجه داشته باشید: ترکیب موتور دیزلی تقریبا همانند موتور بنزینی است، به جز اینکه هیچ سیستم احتراق وجود ندارد و پمپ تزریق فشار بالا به سیستم تامین سوخت افزوده می شود. بنابراین موتور بنزینی را تقسیم می کند. ) 1 بدن: این ماتریس مونتاژ قطعات موتور است. شامل یک سر سیلندر، یک بلوک سیلندر و یک کارنت کوچک (مخزن روغن) است. قطعات کامپوزیتون آن دیوار داخلی سر سیلندر بلوک سیلندر و بلوک سیلندر است. بسیاری بخشی از بدن نیز بخشی از سیستم های دیگر است. 2 مکانیزم میل لنگ: این مکانیسم است که موتور آن را تولید و انتقال قدرت می دهد. این حرکت پیوسته حرکتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می کند و قدرت خروجی را می گیرد. شامل پیستون ها، پین های پیستونی، میله های اتصال، میل لنگ های میل لنگ، و بلوک های سیلندر و غیره 3 مکانیزم توزیع گاز: از جمله دریچه ورودی، دریچه خروجی، سوپاپ سوپاپ و میل لنگ و چرخ دنده زمانبندی تعلیق (به وسیله چرخ دنده زمان بندی میل لنگ) و غیره انجام می شود. نقش آن این است که مخلوط قابل احتراق از سیلندر در زمان و تخلیه گاز خروجی از سیلندر در زمان . 4 سیستم تامین سوخت: سیستم سوخت رسانی بنزین شامل یک مخزن بنزین، یک پمپ بنزین، یک فیلتر بنزینی، یک فیلتر هوا، یک کربورتور، یک لوله ورودی، یک لوله اگزوز، یک اگزوز خنثی کننده و غیره، این است که بنزین و هوا را به یک مخلوط مخلوط مخلوط گاز قابل احتراق برای تامین سیلندر برای احتراق و تخلیه گاز احتراق تولید شده به موتور. 5 سیستم خنک کننده: این عمدتا شامل پمپ های آب، رادیاتورها، طرفداران فن، لوله های توزیع آب و بلوک های سیلندر و کاپوت های آب در سر سیلندر است. این تابع هدف گرمادهی اجزای گرمادهی بالا به جو را از بین میبرد تا اطمینان حاصل شود که عملکرد طبیعی موتور. 6 سیستم روغن کاری: از جمله پمپ های روغن، دریچه های محدود کننده فشار، کانال های روغن، فیلترها، فیلترهای روغن و رادیاتورهای روغن است. این نقش برای تامین روغن روانکار به قطعات اصطکاکی است تا مقاومت اصطکاک بین آنها کاهش یابد، قطعات سایش را کاهش می دهند و بخشی از سرد شدن قطعات اصطکاک و تمیز کردن سطح اصطکاک. 7 سیستم شروع: از جمله مکانیزم شروع موتور و لوازم جانبی آن. ما مدل های مختلفی را برای انتخاب شما در gzsycc.com ارائه می دهیم، اگر شما نیاز دارید با شرکت ما تماس بگیرید، از شما متشکرم!...
  • نقش پمپ سوخت لودر، ساختار و اصل کار
    نقش پمپ سوخت لودر، ساختار و اصل کار

    2018-04-13

    مدیر سایت

    در مورد پمپ های سوخت لودر، ساختار و اصل کار، اگر شما نمی دانید درک این بخش از دانش، من با شما در gzsycc.com به اشتراک بگذارید. 1 ، نقش پمپ بنزین لودر : بنزین از مخزن روغن کشیده شده است، که پس از فشار به محفظه شناور محفظه کابینت. 2 ، لیفتراک سوخت تلمبه ساختار: برای دیافراگم درایو مکانیکی، یک طرفه از میل لنگ موتور، توسط چرخ خارج از مرکز چرخ کامیون رانده شده است. بدن پمپ به بدن فوقانی و بدن پایین تر تقسیم شده است، و بدن فوقانی با شیر ورودی روغن و دریچه خروجی روغن که توسط آلومینیوم روی آن ریخته می شود. پوشش و بدنه بالا با یک واشر در سطح مشترک قرار می گیرند، به طوری که محفظه نفت با مهر و موم بسته بندی شده با پوشش مقاوم به روغن مقاوم در برابر روغن، با یک گیره پیچ بین بدن فوقانی و بدن پایینتر از تشکیل اتاق پمپ روغن دیافراگم و نگهدارنده صفحه با مهره قفل شده در انتهای بالای میله، و با نقش دیافراگم کاوش بهار به سمت بالا، تحت صندلی بهار مهر و موم روغن، جلوگیری از پارگی دیافراگم به روغن نشت. یک انتهای بازوی داخلی راک است به سوراخ مربع میله کشش قرار داده شده است، و طرف دیگر در تماس با رمپ بازوی بازوی راک بیرونی، و مجموعه ای آستین بر روی بازوی راک شانه بازو راکت دست انداز یک دست با سنگ دست استفاده از روغن موتور دستی. 3 ، پمپ بنزین پمپ کارکرد: زمانی که موتور در حال اجرا است، هنگامی که نوک چرخشی چرخ غول پیکر، بازوی چرخش بیرونی را به نوسان فشار می دهد، بازوی بازوی داخلی را می کشد و دیافراگم را از طریق میله کش می گیرد، بنابراین حجم محفظه پمپ افزایش می یابد، فشار هیدرولیکی افت می کند، شیر روغن بسته است، شیر ورودی باز می شود، روغن وارد اتاق پمپ از لوله ورودی می شود. وقتی نوک قطبش چرخ خارج از مرکز خارج می شود، بازوی بازوی بالایی زیر زیر عمل بهار بهار، بازوی بازوی داخلی درایو دور از بازوی بیرونی راک، دیافراگم زیر عمل spring به عقب به سمت بالا، بنابراین حجم محفظه پمپ کاهش می یابد، فشار هیدرولیکی افزایش می یابد، دریچه ورودی را ببندید، دریچه را فشار دهید، بنزین از طریق لوله به کربوراتور. هنگامی که لازم نیست، زیرا دریچه سوزن محفظه شناور بسته شده است، مقاومت داخلی نفت در محفظه روغن بیش از نیروی بهار دیافراگم بهار، دیافراگم پایین به پایین محل قرارگیری روغن پمپ به طور کامل متوقف می شود. قبل از شروع موتور، اگر معلوم شود که در محفظه شناور هیچ نفتی نیست یا در محفظه نفت کم است، شما می توانید نفت پمپ را بکشید. زمانی که محفظه شناور است پر از بنزین، بازو دست جنبش هوا را تشکیل می دهد، توقف پمپ روغن. ژاپن واردات قطعات پیستونی بنزین پمپ، قطعات کامیون کامیون های guangzhou songyuan، عمده فروشی و خرده فروشی سهام، شما می توانید بیشتر در gzsycc.com یاد بگیرند. متشکرم!...
  • 11 نوع روش تعمیرات اضطراری کامیون
    11 نوع روش تعمیرات اضطراری کامیون

    2018-05-24

    مدیر سایت

    راهنمایی لیفتراک لیفتراک، لیفتراک از بیل به ناچار برخی از شکست، ما باید موقت برخی از روش های تعمیر اورژانس. حالا من راهنمایی های آسان برای استفاده از گاراژ را در gzsycc.com معرفی می کنم. 1، آسیب رادیاتور لودر وقتی که لیفتراک استفاده می شود، متوجه می شود که رادیاتور سوخت نفت را از بین می برد. تخلیه روغن را می توان تمیز کرد و با صابون یا آدامس حباب در محل نشت نفت به طور موقت متصل می شود؛ ترمیم با چسب اپوکسی بهتر است. 2، پارگی شلنگ روغن بالابر. هنگامی که شستشوی روغن شستشو می تواند از بین برود، تمیز شود، با صابون پوشانده شده، با نوار یا نوار بسته بندی شده در پارگی لوله، پیچیده شده و با سیم متصل شده، و سپس با یک لایه صابون پوشیده شده است. 3، شکستن لوله لیفتراک. هنگامی که لوله شکسته می تواند یک قطر و سازگار با لاستیک شلنگ و یا آستین پلاستیکی مشترک. اگر سوکت به اندازه کافی تنگ نباشد، دو انتهای سیم به منظور جلوگیری از نشت قرار می گیرد. 4، لیفتراک سرسیلندر قطعات الکترونیکی به نظر می رسد trachoma و نشت، نشت. با توجه به اندازه trachoma، از مشخصات مناسب فیوز برق استفاده کنید، با یک چکش به آرامی به trachoma شکستن، شما می توانید نشت نفت، نشت را از بین ببرید. 5، نشت نفت شیلنگ. هنگامی که لیفتراک استفاده می شود، مانند نشت روغن اتصالات لوله نفت، شاخ روغن شلنگ و مهره شلنگ روغن عمدتا نه مهر و موم شده است. نخ پنبه ای موجود در اطراف لبه پایین شاخ پیچیده شده، و سپس مهر و موم لوله و اتصالات لوله را سفت. اما همچنین آدامس حباب یا قند مالت را به یک رب تبدیل کرده و در صندلی مهره لوله رنگ کرده و پس از اثر مهر و موم خشک می شود. همچنین می تواند برش چرم یا کمربند چرم شکل و یا قرار دادن در سوراخ قالب بندی فوق العاده، نصب می شود، همچنین می توانید یک قطعه لوله پلاستیکی را برای نصب برش دهید. 6 فنجان ترک خورده است. استفاده از یک نوار لوله یا لوله پلاستیکی برای قرار دادن جامد رسوب در داخل و خارج از آستین لوله به طوری که روغن از طریق فاضلاب رسوب جریان نمی یابد. 7، در داخل و خارج از شکاف شلنگ. شکستن بزرگ نیست، می توان با یک لایه از پارچه صابون پوشانده پوشش داده خواهد شد پوشش پانسمان بخش آب؛ پارگی بزرگتر، شما می توانید پارگی شلنگ را در وسط یک بامبو یا لوله آهن قطع کنید و با سیم استفاده کنید. 8، کمربند فن شکسته. کمربند شکسته را می توان با سیم متصل کرد یا راه خوبی برای باز کردن و جلوگیری از رانندگی ماشین. 9، نوار لغزنده سوراخ پیچ. لغزش سوراخ ناشی از نشت نفت یا اتصال میله های شل است، به طوری که نمی تواند کار کند. در این زمان، پیچ اصلی را می توان با چکش چکش چکش به طوری که گسترش در هر دو طرف افزایش (توجه به غلطک چکش در بالای سوراخ برای فشرده کردن سوراخ)، و سپس آن را به خوبی بچرخانید. اما نمیتواند بارها و بارها آن را تا زمان تعمیر و نگهداری دفع کند. 10، دیافراگم یا پمپ تحویل دیافراگم پاره یا شکاف. پمپ روغن قابل جدا شدن برای حذف دیافراگم، با باکلیت، باکالیت الکتریکی عایق بندی شده یا ورقه های پلاستیکی، اندازه نمونه اولیه، قالب ریخته گری قالب، و جلا نصب شده؛ یا لوله مستقیم به پمپ تزریق. 11، درب بهار شکسته شده است. پس از شکستن سوپاپ شکسته، بهار شکسته می تواند برداشته شود، و سپس شما می توانید دو بخش شکسته معکوس را نصب کنید. همچنین می توانید یک ورق فلزی با ضخامت 1 میلی متر، برش به 1 میلی متر بزرگتر از قطر دیسک بهار، سوراخ دایره ای داخل، سوراخ قطر کمتر از 4 میلی متر در قطر، برش هر 6 میلی متر برش قطع...
صفحه اول

1

2 >> آخرین صفحه در مجموع

2

صفحات
محصولات داغ

کپی رایت © 2015-2019 Guangzhou Yuansong Trading Co.,Ltd.همه حقوق محفوظ است.صفحه

welcome to yuansong

خانه

محصولات

در باره

تماس