موتور لودر داخلی موتورهای لیفتراک توسط موتورهای دیزلی با استفاده از دیزل، بنزین یا گاز مایع به عنوان سوخت، قدرت از موتور ارائه شده است. با توجه به سوخت های مختلفی که در موتور استفاده می شود، موتور لودر احتراق داخلی به دو دسته تقسیم می شود: موتور بنزینی و موتور دیزل. تفاوت بین اصل عملیاتی توسط دو این است که این مقاله شما را برای یافتن پیدا می کند. نوع از موتور لودر داخلی احتراق 1. موتور گازوئیل به طور کلی توسط کربوراتور ساخته شده است که برای ایجاد بنزین و هوا پس از مخلوط شدن در سیلندر، و سپس از جرقه برای انفجار انفجار از کار استفاده می شود، به همین دلیل آن را به موتور کربورتر نامیده می شود. 2. موتور دیزل به طور کلی دیزل را به داخل سیلندر از طریق پمپ تزریق سوخت و یک انژکتور تزریق می کند و با هوا با درجه حرارت بالا و فشار بالا مخلوط می شود (و فشرده می شود)، به علت احتراق خود به خود و کار می کند. بنابراين، موتور دیزل نیز یک موتور احتراق فشرده سازی نامیده می شود. ساختار موتور بنزینی: ( توجه داشته باشید: ترکیب موتور دیزلی تقریبا همانند موتور بنزینی است، به جز اینکه هیچ سیستم احتراق وجود ندارد و پمپ تزریق فشار بالا به سیستم تامین سوخت افزوده می شود. بنابراین موتور بنزینی را تقسیم می کند. ) 1 بدن: این ماتریس مونتاژ قطعات موتور است. شامل یک سر سیلندر، یک بلوک سیلندر و یک کارنت کوچک (مخزن روغن) است. قطعات کامپوزیتون آن دیوار داخلی سر سیلندر بلوک سیلندر و بلوک سیلندر است. بسیاری بخشی از بدن نیز بخشی از سیستم های دیگر است. 2 مکانیزم میل لنگ: این مکانیسم است که موتور آن را تولید و انتقال قدرت می دهد. این حرکت پیوسته حرکتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می کند و قدرت خروجی را می گیرد. شامل پیستون ها، پین های پیستونی، میله های اتصال، میل لنگ های میل لنگ، و بلوک های سیلندر و غیره 3 مکانیزم توزیع گاز: از جمله دریچه ورودی، دریچه خروجی، سوپاپ سوپاپ و میل لنگ و چرخ دنده زمانبندی تعلیق (به وسیله چرخ دنده زمان بندی میل لنگ) و غیره انجام می شود. نقش آن این است که مخلوط قابل احتراق از سیلندر در زمان و تخلیه گاز خروجی از سیلندر در زمان . 4 سیستم تامین سوخت: سیستم سوخت رسانی بنزین شامل یک مخزن بنزین، یک پمپ بنزین، یک فیلتر بنزینی، یک فیلتر هوا، یک کربورتور، یک لوله ورودی، یک لوله اگزوز، یک اگزوز خنثی کننده و غیره، این است که بنزین و هوا را به یک مخلوط مخلوط مخلوط گاز قابل احتراق برای تامین سیلندر برای احتراق و تخلیه گاز احتراق تولید شده به موتور. 5 سیستم خنک کننده: این عمدتا شامل پمپ های آب، رادیاتورها، طرفداران فن، لوله های توزیع آب و بلوک های سیلندر و کاپوت های آب در سر سیلندر است. این تابع هدف گرمادهی اجزای گرمادهی بالا به جو را از بین میبرد تا اطمینان حاصل شود که عملکرد طبیعی موتور. 6 سیستم روغن کاری: از جمله پمپ های روغن، دریچه های محدود کننده فشار، کانال های روغن، فیلترها، فیلترهای روغن و رادیاتورهای روغن است. این نقش برای تامین روغن روانکار به قطعات اصطکاکی است تا مقاومت اصطکاک بین آنها کاهش یابد، قطعات سایش را کاهش می دهند و بخشی از سرد شدن قطعات اصطکاک و تمیز کردن سطح اصطکاک. 7 سیستم شروع: از جمله مکانیزم شروع موتور و لوازم جانبی آن. ما مدل های مختلفی را برای انتخاب شما در gzsycc.com ارائه می دهیم، اگر شما نیاز دارید با شرکت ما تماس بگیرید، از شما متشکرم!...

در مورد پمپ های سوخت لودر، ساختار و اصل کار، اگر شما نمی دانید درک این بخش از دانش، من با شما در gzsycc.com به اشتراک بگذارید. 1 ، نقش پمپ بنزین لودر : بنزین از مخزن روغن کشیده شده است، که پس از فشار به محفظه شناور محفظه کابینت. 2 ، لیفتراک سوخت تلمبه ساختار: برای دیافراگم درایو مکانیکی، یک طرفه از میل لنگ موتور، توسط چرخ خارج از مرکز چرخ کامیون رانده شده است. بدن پمپ به بدن فوقانی و بدن پایین تر تقسیم شده است، و بدن فوقانی با شیر ورودی روغن و دریچه خروجی روغن که توسط آلومینیوم روی آن ریخته می شود. پوشش و بدنه بالا با یک واشر در سطح مشترک قرار می گیرند، به طوری که محفظه نفت با مهر و موم بسته بندی شده با پوشش مقاوم به روغن مقاوم در برابر روغن، با یک گیره پیچ بین بدن فوقانی و بدن پایینتر از تشکیل اتاق پمپ روغن دیافراگم و نگهدارنده صفحه با مهره قفل شده در انتهای بالای میله، و با نقش دیافراگم کاوش بهار به سمت بالا، تحت صندلی بهار مهر و موم روغن، جلوگیری از پارگی دیافراگم به روغن نشت. یک انتهای بازوی داخلی راک است به سوراخ مربع میله کشش قرار داده شده است، و طرف دیگر در تماس با رمپ بازوی بازوی راک بیرونی، و مجموعه ای آستین بر روی بازوی راک شانه بازو راکت دست انداز یک دست با سنگ دست استفاده از روغن موتور دستی. 3 ، پمپ بنزین پمپ کارکرد: زمانی که موتور در حال اجرا است، هنگامی که نوک چرخشی چرخ غول پیکر، بازوی چرخش بیرونی را به نوسان فشار می دهد، بازوی بازوی داخلی را می کشد و دیافراگم را از طریق میله کش می گیرد، بنابراین حجم محفظه پمپ افزایش می یابد، فشار هیدرولیکی افت می کند، شیر روغن بسته است، شیر ورودی باز می شود، روغن وارد اتاق پمپ از لوله ورودی می شود. وقتی نوک قطبش چرخ خارج از مرکز خارج می شود، بازوی بازوی بالایی زیر زیر عمل بهار بهار، بازوی بازوی داخلی درایو دور از بازوی بیرونی راک، دیافراگم زیر عمل spring به عقب به سمت بالا، بنابراین حجم محفظه پمپ کاهش می یابد، فشار هیدرولیکی افزایش می یابد، دریچه ورودی را ببندید، دریچه را فشار دهید، بنزین از طریق لوله به کربوراتور. هنگامی که لازم نیست، زیرا دریچه سوزن محفظه شناور بسته شده است، مقاومت داخلی نفت در محفظه روغن بیش از نیروی بهار دیافراگم بهار، دیافراگم پایین به پایین محل قرارگیری روغن پمپ به طور کامل متوقف می شود. قبل از شروع موتور، اگر معلوم شود که در محفظه شناور هیچ نفتی نیست یا در محفظه نفت کم است، شما می توانید نفت پمپ را بکشید. زمانی که محفظه شناور است پر از بنزین، بازو دست جنبش هوا را تشکیل می دهد، توقف پمپ روغن. ژاپن واردات قطعات پیستونی بنزین پمپ، قطعات کامیون کامیون های guangzhou songyuan، عمده فروشی و خرده فروشی سهام، شما می توانید بیشتر در gzsycc.com یاد بگیرند. متشکرم!...

راهنمایی لیفتراک لیفتراک، لیفتراک از بیل به ناچار برخی از شکست، ما باید موقت برخی از روش های تعمیر اورژانس. حالا من راهنمایی های آسان برای استفاده از گاراژ را در gzsycc.com معرفی می کنم. 1، آسیب رادیاتور لودر وقتی که لیفتراک استفاده می شود، متوجه می شود که رادیاتور سوخت نفت را از بین می برد. تخلیه روغن را می توان تمیز کرد و با صابون یا آدامس حباب در محل نشت نفت به طور موقت متصل می شود؛ ترمیم با چسب اپوکسی بهتر است. 2، پارگی شلنگ روغن بالابر. هنگامی که شستشوی روغن شستشو می تواند از بین برود، تمیز شود، با صابون پوشانده شده، با نوار یا نوار بسته بندی شده در پارگی لوله، پیچیده شده و با سیم متصل شده، و سپس با یک لایه صابون پوشیده شده است. 3، شکستن لوله لیفتراک. هنگامی که لوله شکسته می تواند یک قطر و سازگار با لاستیک شلنگ و یا آستین پلاستیکی مشترک. اگر سوکت به اندازه کافی تنگ نباشد، دو انتهای سیم به منظور جلوگیری از نشت قرار می گیرد. 4، لیفتراک سرسیلندر قطعات الکترونیکی به نظر می رسد trachoma و نشت، نشت. با توجه به اندازه trachoma، از مشخصات مناسب فیوز برق استفاده کنید، با یک چکش به آرامی به trachoma شکستن، شما می توانید نشت نفت، نشت را از بین ببرید. 5، نشت نفت شیلنگ. هنگامی که لیفتراک استفاده می شود، مانند نشت روغن اتصالات لوله نفت، شاخ روغن شلنگ و مهره شلنگ روغن عمدتا نه مهر و موم شده است. نخ پنبه ای موجود در اطراف لبه پایین شاخ پیچیده شده، و سپس مهر و موم لوله و اتصالات لوله را سفت. اما همچنین آدامس حباب یا قند مالت را به یک رب تبدیل کرده و در صندلی مهره لوله رنگ کرده و پس از اثر مهر و موم خشک می شود. همچنین می تواند برش چرم یا کمربند چرم شکل و یا قرار دادن در سوراخ قالب بندی فوق العاده، نصب می شود، همچنین می توانید یک قطعه لوله پلاستیکی را برای نصب برش دهید. 6 فنجان ترک خورده است. استفاده از یک نوار لوله یا لوله پلاستیکی برای قرار دادن جامد رسوب در داخل و خارج از آستین لوله به طوری که روغن از طریق فاضلاب رسوب جریان نمی یابد. 7، در داخل و خارج از شکاف شلنگ. شکستن بزرگ نیست، می توان با یک لایه از پارچه صابون پوشانده پوشش داده خواهد شد پوشش پانسمان بخش آب؛ پارگی بزرگتر، شما می توانید پارگی شلنگ را در وسط یک بامبو یا لوله آهن قطع کنید و با سیم استفاده کنید. 8، کمربند فن شکسته. کمربند شکسته را می توان با سیم متصل کرد یا راه خوبی برای باز کردن و جلوگیری از رانندگی ماشین. 9، نوار لغزنده سوراخ پیچ. لغزش سوراخ ناشی از نشت نفت یا اتصال میله های شل است، به طوری که نمی تواند کار کند. در این زمان، پیچ اصلی را می توان با چکش چکش چکش به طوری که گسترش در هر دو طرف افزایش (توجه به غلطک چکش در بالای سوراخ برای فشرده کردن سوراخ)، و سپس آن را به خوبی بچرخانید. اما نمیتواند بارها و بارها آن را تا زمان تعمیر و نگهداری دفع کند. 10، دیافراگم یا پمپ تحویل دیافراگم پاره یا شکاف. پمپ روغن قابل جدا شدن برای حذف دیافراگم، با باکلیت، باکالیت الکتریکی عایق بندی شده یا ورقه های پلاستیکی، اندازه نمونه اولیه، قالب ریخته گری قالب، و جلا نصب شده؛ یا لوله مستقیم به پمپ تزریق. 11، درب بهار شکسته شده است. پس از شکستن سوپاپ شکسته، بهار شکسته می تواند برداشته شود، و سپس شما می توانید دو بخش شکسته معکوس را نصب کنید. همچنین می توانید یک ورق فلزی با ضخامت 1 میلی متر، برش به 1 میلی متر بزرگتر از قطر دیسک بهار، سوراخ دایره ای داخل، سوراخ قطر کمتر از 4 میلی متر در قطر، برش هر 6 میلی متر برش قطع...

جشنواره بهار جشن سال 2018 مشتری عزیز: ما به عنوان روز جشنواره بهار جشن سال 2018، 15 روز دیگر خواهیم داشت: فوریه، 15th، - 25th، فوریه. در طول تعطیلات، اگر فورا چیزی دارید، لطفا بدون تماس با اسکایپ یا ایمیل با ما تماس بگیرید، آنها به محض اینکه پیام ها را دیدند، پاسخ خواهند داد. از همکاری و حمایت شما متشکریم و آرزو می کنیم سال خوبی داشته باشید! yuansong trade co.، ltd بخش تبلیغات 2018/02/09

چگونگی چک کردن لیفتراک ها را برای 4-8 ماه نگهداری منظم از لیفتراک های دیزل باعث می شود که لیفتراک شما سالم و طول عمر لیفتراک خود را افزایش دهد. gzsycc.com در مورد چگونگی مرتب نگه داشتن لیفتراک دیزل جدید خود به شما می گوید. با توجه به ساعت کاری 8 ساعت در روز اندازه گیری، استاندارد تعمیر و نگهداری دیزل کامیون: لیفتراک دیزل 1000 ساعت بازرسی و نگهداری (حدود 4 ماه) (1) جایگزین کنید عنصر فیلتر هوا و فشار سوئیچ فشار منفی را بررسی کنید. هنگام نصب فیلتر، مراقب باشید که به فیلتر آسیب نرسانید و مطمئن شوید که آن به درستی نصب شده است. (2) وضعیت و اتصال موتور سوار را بررسی کنید. (3) تنگی خطوط مصرف و اگزوز را بررسی کنید. (4) آب بندی سیستم هیدرولیک، محور درایو، پمپ، شیر و لوله کشی را بررسی کنید. (5) فیلتر فشار را جایگزین کنید. در جایگزینی، باید با استفاده از آچار ویژه ای از آچار ویژه ای برای خنک نگه دارنده فیلتر در سمت چپ جعبه دنده استفاده شود، فیلتر را با دست باز کنید. فیلتر جدید را با مایع هیدرولیک و روغن مهر و موم پر کنید. در هنگام راه اندازی، مهر و موم در سطح تماس با فیلتر را بررسی کنید. (6) فیلتر مکش را جایگزین کنید. در طول جایگزینی، به آرامی عنصر فیلتر را بیرون بکشید تا نفت بتواند به مخزن برود. تست اجرا، شرایط پوشش مهر و موم فیلتر را بررسی کنید. (7) فیلتر تهویه را جایگزین کنید. فیلتر هوای مخزن هیدرولیک را بردارید و فیلتر روغن را از فیلتر جدا کنید و آن را به فیلتر جدید وصل کنید. (اگر محیط کار ضعیف باشد، لازم است قبل از آن فیلتر را جایگزین کنید.) (8) بررسی سطح روغن دنده ی چرخ دنده. چک کردن این مورد نیاز به کاهش چارچوب قاب، به منظور بررسی هر دو طرف از سطح روغن چرخ دنده. (9) ترمز پارک را بررسی کنید. راننده کامیون به طور کامل لودر را به یک رمپ درجه 15٪ رانندگی می کند، پدال ترمز را مهار می کند، قفل کردن قفل ترمز پارک، موتور را متوقف می کند، و لیفتراک در این زمان حرکت نمی کند. لودر دیزل 2000 ساعت بازرسی و نگهداری (نزدیک به 8 ماه) (1) کمربند را برای جایگزین و فن جایگزین کنید. با استفاده از روش طب فشاری بررسی کنید: با انگشت شست پایین کمربند، تنش را بررسی کنید، کمربند بین سقفی کمربند حدود 10 میلی متر. اگر تنش کافی نیست، کمربند تنش. در حال اجرا موتور حدود 15 تا 20 دقیقه، پس از تنش کمربند دوباره. (2) نازل سوخت را بررسی کنید. (فشار استاندارد نازل: 300bar.) (3) بررسی و تنظیم کرکره دریچه. پس از گرم شدن موتور، دریچه تعلیق را بررسی کنید. مانند عملکرد صاف موتور، و می تواند حداکثر قدرت را بدست آورد، که نشان می دهد تنظیم ترمینال دریچه صحیح است. (دریچه استاندارد: دریچه ورودی 0.20mm دریچه خروجی 0.45mm.) در بالا فقط عملیات اساسی تعمیر و نگهداری لودر دیزل در شرایط کاری معمول است. اگر لودر خود را در محیط خشن کار می کند یا مدت زمان زیادی در حال اجرا است، چرخه تعمیر و نگهداری شما باید انعطاف پذیر با توجه به عملکرد لودر خود تنظیم شود. متشکرم....

تابستان گذشت، دما بعد از سقوط شروع به سرد شدن کرد، آب و هوا تغییر کرد. انتقال از تابستان به پاییز، لودر در استفاده از این فرآیند باید توجه ویژه ای به نگهداری داشته باشد. gzsycc.com پیشنهاد می کنم که تعمیرات لودر این فصل باید انجام شود: تعمیر و نگهداری لودر خارجی خودرو 1 صبح پاییز و شب نیمه بیشتر آب، سطح بالابر غربال اغلب بسیار مرطوب است، اگر بدن دارای خراش های واضح است، باید در زمان انجام کار رنگ، به منظور خراش دادن سایت رطوبت و خوردگی باید انجام شود. به دلیل خوردگی اسید باران و نور خورشید در تابستان، رنگ بدن بدن خود را به طور ناگهانی اکسید می شود، در طول فصل، بهتر است از لیفتراک از تمیز کردن سطح، تعمیر و نگهداری رنگ استفاده کنید. تعمیرات تایرهای 2.forklift در رانندگی امن لودر، لاستیک نقش مهمی ایفا می کند. در تابستان، با توجه به درجه حرارت بالا، کاربر لودر همیشه فشار تایر را چک کنید، نباید باعث فشار بیش از حد فشار لاستیک، در غیر این صورت، خطر از لرزش تایر کامیون وجود دارد. اما به سقوط، به دلیل درجه حرارت نسبتا کم است، تایر فشار هوا را افزایش می دهد تا آن را نگه داشتن محدوده فشار مشخص، در همان زمان نیز باید بررسی کنید که آیا خراش تایر، چرا که لاستیک در پاییز و زمستان آسان است برای سخت شدن و شکننده تر، به راحتی لاستیک ها و حتی لاستیک ها را نشت می کند تا به طور مرتب درگیر در داخل تایر شود. 3. نگهداری کامیون محفظه موتور باید موتور محفظه روغن موتور، روغن ترمز و ضد یخ را بررسی کنید تا ببیند آیا روغن کافی است یا خیر، آیا جایگزین چرخه، یا چرخه جایگزین آن است، روغن مانند خون خودرو است، باید جایگزین شود تا اطمینان حاصل شود چرخه نفتی بدون مانع. 4. نگهداری لودر سیستم باریک اختلاط دما در روز و شب پاییز، آسان به ایجاد تغییر شکل انبساط قطعات کامیون کامیون، همیشه باید بررسی کنید که آیا ضعف، انحراف، پدال پژو پژو پژمردن ترمز تغییر کرده است، در صورت لزوم، بخش لوله کشی کل سیستم ترمز را تمیز و توجه به نگهداری لودر اگر کامیون خود را با یک خط هوا گرم یا فن مجهز کنید، پس از عملیات تابستانی، یا برای زمستان سرد زمستان برای آماده سازی، سقوط مناسب برای این دستگاه ها برای بررسی اینکه آیا خروجی اگزوز طبیعی است، خط پیری، و غیره و غیره، اگر هر گونه مشکل را می توان در زمان حل و فصل. 5. تعمیر و نگهداری ورودی هوا یا پنجره ورودی برای بررسی اینکه آیا این قطعات آشیانه هستند، اگر آوار وجود دارد، می توانید از دمنده گرد و غبار فشرده استفاده کنید، علاوه بر این، نگهداری بالابر در حالت خنک کننده موتور، شما می توانید از یک تفنگ آب از داخل برای شستن قطعات بالا استفاده کنید. 6. تعمیر و نگهداری تهویه مطبوع اگر کامیون خود را با تهویه مطبوع، هوا و هوا گرم تابستان مجهز، ماشین اغلب حمل و نقل عملیات تهویه مطبوع، علاوه بر این، به دلیل تابستان و پاییز بیشتر باران، مدت زمان طولانی، آن را آسان زنگ زدن کندانسور، در نتیجه کوتاه شدن عمر مفید از تهویه مطبوع، پس لطفا وضعیت تهویه مطبوع را بررسی کنید و توجه به تعمیر و نگهداری لودر. 7. نگهداری باتری اتصال الکترود باتری خودرو یکی از آسیب پذیر ترین مکان ها است، تعمیر و نگهداری لودر هنگامی که شما آن را چک کنید، اگر اکسید سبز یافت می شود باید در زمان تمیز، این اکسید سبز باعث کمبود برق ژنراتور، جدی همچنین باعث از بین بردن باتری . 8. نگهداری کابین در پاییز شمالی گرد و غبار خشک و گرد و خاکی است، لطفا گرد و غبار داخل کابین را تمیز کنید تا از رسوب گرد و غبار، به وسیله ...

2017-09-30admin تعطیلات برای روز ملی 2017 مشتری عزیز: ما به عنوان روز ملی تعطیلات سال 2017 6 روزه خواهیم داشت: 30 سپتامبر - پنجم، اکتبر. در طول تعطیلات، اگر فورا چیزی دارید، لطفا بدون تماس با اسکایپ یا ایمیل با ما تماس بگیرید، آنها به محض اینکه پیام ها را دیدند، پاسخ خواهند داد. از همکاری و حمایت شما متشکریم و آرزو می کنیم که یک تعطیلات واقعا شاد داشته باشید! yuansong trade co.، ltd بخش تبلیغات 29 سپتامبر، 2017

تعطیلات برای روز کارگر 2017 مشتری عزیز: ما 3 روز به عنوان روز کارگر تعطیلات 2017 را داشته باشد: 29، آوریل - 1TH، ممکن است در طول تعطیلات، اگر شما هر چیزی فوری، لطفا احساس رایگان برای تماس با مردم فروش ما از طریق اسکایپ و یا ایمیل، آنها در اسرع وقت آنها پیام را دیدم پاسخ خواهد داد. با تشکر از همکاری و حمایت از شما و آرزوی شما یک تعطیلات واقعا خوشحال! yuansong شرکت تجارت، با مسئولیت محدود بخش تبلیغات 28، آوریل، 2017